安卓整体上取得了巨大的成功，这个多功能平台已经在从手机到手表的各种设备中找到了立足点。但仍然有一些领域，安卓的影响力显得有些不稳定，而可能其中一个不太确定的领域就是汽车。虽然我们有安卓Auto、安卓Automotive，甚至Google Built-in，但汽车制造商在车辆兼容的体验方面通常控制较为严格。即便像现代这样的公司表明支持，安卓在汽车中的未来依然充满不确定性，而现在一些新的统计数据进一步让我们对这一问题感到担忧。
我们所关注的信息来自一个有些令人惊讶的来源，这些数据出现在摩根士丹利最新的音频娱乐调查中，并由智能手机分析师Max Weinbach在本周早些时候通过X平台（via 9to5Google）分享。我们稍后将回到该报告识别的一些有趣的收听趋势，但从平台的角度来看，最大的收获是CarPlay在音频流媒体用户中的使用率略有上升（约2%），而安卓Auto的份额下降了整整7%。
尽管这一变化可能部分源于收听习惯的不同，以及驾驶者选择像FM广播这样的选项而非基于IP的流媒体，但对安卓Auto来说，情况看起来并不太乐观。尽管如此，这仅是一个数据点，在我们开始为安卓Auto的流失感到担忧之前，肯定需要进一步观察这一数字随时间的变化。
好了，够了，别再担心安卓Auto了！这个数据中还有哪些有趣的统计呢？
根据这项调查，驾驶员在车内听音乐的频率明显下降，从2017年的45%降至去年仅为27%。但当他们听音乐时，正逐渐远离传统广播，选择越来越多的流媒体选项。正如上图所示，广播依然占有一席之地——尽管其份额在过去一年仅下降了3%。
尽管未出现在这张图表中，TikTok作为车载娱乐的使用却在上升——不过谁知道这种趋势能持续多久呢？美国对TikTok的长期威胁禁令悬而未决，除非近期发生变化，否则TikTok可能会在本周日正式关停。